Alejandro Urtubey con los tapones de punta contra el TC

El presidente del Top Race V6 se salió con todo a desmentir los dichos de varios pilotos y equipos, quienes acusaron que se había negado a prestar elementos para el reabastecimiento en Olavarría.

La carrera de Turismo Carretera en Olavarría, con largada por sorteo y recarga de combustible, precisamente para alistarse pilotos y equipos en este ultimo aspecto, debieron contar con dispositivos para los reabastecimientos especiales, autorizados, como los utilizados en carreras con esta variante en Super TC2000 y Top Race V6.

En tal sentido, con fastidio se expresaron unos pilotos y equipos sobre la supuesta actitud que habría tenido Alejandro Urtubey (presidente del TRV6), negándose a prestar los elementos para reabastecimientos los que habría hecho precintar para impedir su uso.

Al hablar ayer con DIARIO POPULAR, Urtubey, el salteño sostuvo ofuscado, "no es cierto que yo ha haya precintados los dispositivos de los autos del TRV6 para cargar nafta y así no los pudiera usar el TC; están precintados sí pero desde principios de año ya que elaboramos un sistema que fuera igual para todos los coches". Ahora bien por otro lado agregó Urtubey, "yo invertí 135.000 pesos por auto para comprar ese equipamiento en EE.UU., y si el TC no los puede comprar después que recibió 360 millones de pesos del Automovilismo para Todos y no se sabe que pasó con esa plata, bueno, la verdad no entiendo".

Sobre la controversia, el salteño apuntó, "además me molestó mucho que Solga, el técnico del TC mandara a los pilotos a pedir que sacaran los dispositivos de los TRV6, de esos "autitos de juguete" como los llamó. Insisto, es mentira que no quise prestar la boca para recarga, válvulas, bidón, mangueras; es más si tanto (Hugo) Mazzacane (presidente de la ACTC) o incluso Solga me hubieran llamado por teléfono para solicitarlos, no hubiera tenido problema alguno, si bien el TC nunca me dio nada y nos dejó afuera del Automovilismo para Todos".

Por último, el titular del TRV6, aprovechó para "recordar": "resulta que ahora los que tanto criticaron al TRV6 por los autos iguales, por carreras con cambio de gomas, reabastecimiento de nafta, etc, nos han copiado; el TC y Super TC2000 fueron hacia los autos iguales, hicieron carreras con carga de nafta, cambio de cubiertas, ¿en que quedamos?, nos copiaron los que nos criticaron".

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