Vuyovich: "Puse en venta el auto puntero del campeonato"

Pablo Vuyovich tuvo como respuesta a la sanción emitida por la CDA la orden de poner en venta el auto con el que lidera el campeonato de la Clase 3, cuando sólo restan dos fechas para el final del campeonato.

- Dejaron en firme la sanción por tus declaraciones en la sexta fecha

- Así es. Considero insólita e injusta la sanción. En hechos similares (declaraciones a la prensa) ni siquiera había un llamado de atención. No entiendo y me deja con mucha impotencia. Reconozco que ese día bajé muy mal y en la entrevista no quería ni hablar. Pensaba en cómo estaría mi familia en Salta. Se vio algo muy feo. Hablé para que vean que estaba bien… pero me salió algo que se dice en un momento de calentura y casi sin pensar. Lógicamente me arrepentí cuando me calmé…

- La primera reacción fue poner en venta el auto…

- Tuve una charla con el equipo tras la confirmación de la sanción que venimos apelando y pidiendo reconsideración. Estamos peleando el campeonato y para muchos el problema es Pablo Vuyovich. Entonces si ese es el problema… ponemos en venta el auto y veremos qué pasa. Hoy estoy desilusionado con la categoría. Hoy el auto está a disposición del equipo. Tiene precio y se trata de un auto de punta, que ganó tres carreras.

- Sentís que no te cuidó la categoría…

- No sé cómo llamarlo, pero esto no lo vi nunca. El Flaco Traverso se cansó de insultar y de amenazar y nunca pasó absolutamente nada. Esta es la primera vez que estoy a nivel nacional en un hecho de disciplina. Yo no pido tratamiento especial ni mucho menos, pido igualdad para todos. Estoy peleando el campeonato, soy el de más carreras ganadas en la temporada, e insólitamente me encuentro envuelto en una sanción que puede afectarme en lo deportivo. Quiero que el título se dispute en la pista, no en otro lugar.

- Tenés una buena diferencia en el campeonato, aún podés pelear el título…

- Hay 31 puntos a favor con el segundo (Ramiro Alcaine) y esa es una buena ventaja. Pero además hay cuatro pilotos que pueden pelear el título así que no será fácil ganar la próxima fecha, y todo se define en la última. En lo personal peleamos el título desde la primera vez que subimos a un auto de carrera. De eso se trata, de carreras… y este fue un buen año donde nos da mucha tristeza terminar así.

- ¿Corrés en Junín el 13 de diciembre (Gran Premio Coronación)?

- No lo tenemos definido. Como dije estoy desilusionado por lo que pasó. Quizás se venda el auto; sabemos que si tenemos una buena oferta se vende, eso es un hecho. Siempre dije que no vivo del automovilismo, que corro porque me gusta hacerlo. Esto de poner en venta el auto es una muestra más de que si se va a dar, que se de en pista. No me quita el sueño el campeonato… hay cosas más importantes en mi vida que una carrera, y esas cosas están en el día a día.

- ¿Te retirás de la categoría?

No lo sé. Hubo ofrecimientos que deseché por hacer las cosas bien en el Turismo Pista... Como dije, hay cosas más importantes en mi vida que una carrera o una categoría. Hoy lo único concreto es que pusimos el auto en venta. Veremos si alguien está interesado. Si decido correr la última fecha lo puedo hacer con mi auto o con cualquier otro.

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Es el segundo salteño en pelear un título nacional

El primer salteño en ganar un campeonato nacional de automovilismo fue Nicolás Vuyovich y ahora su hermano pelea su consagración 15 años después.

Nicolás Vuyovich obtuvo los campeonatos del año 2000 en la Clase 2 del Turismo Nacional (con Fernando Masciarelli como preparador y Esteban Pou como motorista) y del 2002 en la Clase 3 del Turismo Nacional, en el equipo oficial Honda (Miguel Alisi como preparador).

Quince años después del primer título de campeón nacional su hermano Pablo está en el umbral de una consagración que será histórica, consiguiendo –por ahora- tres victorias en la categoría con un Renault Clio que lo prepara el equipo Oliveiro Competición.

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Los números del campeonato 2015

Pablo Vuyovich lidera el campeonato de la Clase 3 del Turismo Pista con 240,5 puntos; seguido por Ramiro Alcaine con 209,5; Diego Leston con 176, Marcos Dagostino con 162 y Jonathan Baldinelli con 152,5. Faltan dos fechas para que finalice el campeonato y 90 puntos en juego.

En esta categoría hay puntaje diferenciado. Las carreras que se realizan en Buenos Aires o hasta 280 km alrededor de Capital Federal tienen en juego 36 puntos (30 por ganar y 6 por la pole); mientras que las que se realizan por fuera de ese radio acreditan 54 puntos producto de que se adjudica puntaje y medio.

Como observaron son cinco los pilotos que pueden consagrarse campeón. De ellos, es Vuyovich quien ganó mayor cantidad de finales. Lo hizo en Buenos Aires (4°), Rafaela (7°) y San Luis (9°). Ramiro Alcaine ganó en Alta Gracia (2°) y Junín (5°); Diego Leston en Entre Ríos (3°); Marcos Dagostino en La Plata (6°) y Jonathan Baldinelli en Buenos Aires (1°) y en La Plata (8°).

Entre los cinco está el campeonato. Es muy difícil que Vuyovich sin correr las próximas dos fechas se consagre campeón… pero no es imposible.

#Automovilismo